BRAKE LINE CHART Continued 1949 1954 PASSENGER AND 1949 1957 TRUCK 1953 A B1 Bn C D E F G H 1 1955 A B1 Bn C D E F G H A 1500 43 5 32 5 46 0 49 0 42 5 9 0 H 3100 60 0 46 5 49 5 575 470 210 B 2100 43 5 32 5 46 0 49 0 42 5 19 0 M 5 c 2400 43 5 32 5 46 0 49 0 42 5 19 0 F 540 47 0 440 0 1508 43 5 32 5 46 0 40 0 42 5 19 0 F T 005 050 220 00017 2400 45 0 26 5 51 5 7 49 0 42 5 19 0 0 5500 95 5 11 5 52 5 07 5 40 0 22 0 H 3100 49 0 44 5 34 5 101 5 48 0 16 5 1 3600 71 0 46 0 58 5 61 0 48 0 22 0 1 3600 49 0 35 5 27 0 86 0 44 0 22 0 K 3700 95 5 11 5 52 5 79 5 48 0 220 K 3700 49 0 28 5 48 0 12 5 86 0 44 0 22 0 3800 710 46 7 L 3800 49 0 35 5 27 0 00 5 44 0 22 0 N mo 760 20 590 60 000 220 1v1 3900 49 0 28 5 48 0 12 5 00 5 44 0 22 0 5 42 5 245 25 5 N 4100 49 0 35 5 27 0 00 5 45 0 21 0 20 0 74 5 P 4400 70 0 44 5 500 0 0101 0 42 5 21 5 25 5 P 4400 05 0 50 5 55 0 12 0 91 5 45 0 21 0 20 0 74 5 R 4500 76 0 44 5 59 0 6 0101 0 42 5 21 5 25 5 R 4500 85 0 56 5 56 0 12 0 91 5 45 0 21 0 20 0 74 5 S 5100 29 0 59 0 13 5 69 5 45 0 22 5 48 0 31 0 T 5400 290 59 0 13 5 93 5 45 0 22 5 48 0 31 0 U 5700 29 0 59 0 13 5118 0 45 0 22 5 48 0 31 0 1956 V 6100 56 5 56 0 12 0 67 5 45 0 22 5 20 0 74 5 W 6400 56 5 56 0 12 0 91 5 45 0 22 5 20 0 74 5 3A 3100 60 0 46 5 49 5 57 5 47 0 21 0 X 6500 56 5 56 0 12 0109 5 45 0 22 5 20 0 74 5 3B 3200 71 0 46 0 58 5 61 0 47 0 21 0 1 2183 1 1 2202 224 1 131 8 138 2 413 12 00 5400 144 44 0 54 450 40 44 3D 3500 95 0 14 0 55 5 66 0 48 0 22 0 1954 3E 3600 71 0 46 0 58 5 61 0 48 0 22 0 3F 3700 95 0 14 0 55 5 7 A 1500 43 5 32 5 46 0 49 0 42 5 19 0 36 3800 710 460 485 723 B 2100 43 5 32 5 46 0 49 0 42 5 19 0 0 2400 43 5 32 5 46 0 49 0 42 5 19 0 Center connector to union 46 5 D 1508 43 5 32 5 46 0 49 0 42 5 19 0 CONV 2400 45 0 26 5 51 5 49 0 42 5 19 0 H 3100 48 5 44 5 34 0 101 5 48 0 16 0 1 3600 48 5 35 5 27 0 86 0 44 0 21 0 K 3700 48 5 28 5 48 0 12 5 86 0 44 0 21 0 1957 L 3800 48 5 35 5 27 0 99 5 44 0 21 0 M 3900 48 5 28 5 48 0 12 5 00 5 44 0 21 0 00 3700 507 005 404 575 200 470 N 4100 48 5 35 5 27 0 00 5 45 0 21 0 20 0 74 5 00 0200 71 0 40 0 05 00 0 20 0 47 0 P 4400 05 0 55 5 55 0 12 0 92 5 45 0 21 0 20 0 74 5 30 3400130 0 13 0 55 4 60 9 20 9 47 9 R 4500 85 0 56 5 56 0 12 0 92 5 45 0 21 0 20 0 74 5 3D 3500 94 6 13 6 55 4 65 9 22 0 47 9 S 5100 2940 59 0 13 5 71 0 45 0 22 5 48 0 31 0 3E 3600 7 0 464 5g 5 609 220 470 T 5400 29 0 59 0 13 5 95 0 45 0 22 5 48 0 31 0 u 5700 29 0 50 0 13 5119 5 45 0 22 5 48 0 31 0 4 0 77 0 220 470 v 6100 55 5 55 0 12 0 50 5 45 0 22 5 20 0 74 5 5 5 r 73 0 220 47 0 W 6400 56 5 56 0 12 0 92 5 45 0 22 5 20 0 74 5 1 t 455 x 5500 55 5 55 0 12 0110 5 45 0 22 5 20 0 74 5 2 20 r 00 7 um 0 Y 6700 56 5 56 0 12 0130 5 45 0 22 5 20 0 74 5 Z 6800 56 5 56 0 12 0143 5 45 0 22 5 20 0 74 5 51 ii Ei 101 5 4 771 4 685 General Motors Corporation