BRAKES BRAKE LINE CHART Continued 1958 1966 TRUCK A 8 0 0 s F 0 1004 1000000001 A 8 0 0 2 F 0 C14 29 5 9 3 31 3 9 3 19 3 44 8 C15 4l 8 9 3 23 8 9 3 24 3 45 0 C15 29 5 9 3 31 3 9 3 F 19 3 44 8 C25 41 8 9 3 23 8 9 3 F 90 0 19 7 43 8 R R 31 3 C25 29 5 9 3 31 3 9 3 E 19 5 41 7 C56 41 80 9 3 23 8 9 3 E 90 0 20 8 43 1 58 6 C36 29 5 9 3 31 3 9 3 9 19 9 41 8 C38 41 8 9 3 23 8 9 3 3F 90 0 20 8 43 1 R 81 8 K14 45 0 47 5 Q 19 3 46 5 K14 39 0 60 0 24 0 F 52 5 17 6 45 5 R 45 4 K15 45 0 47 5 9F 81 0 19 3 46 5 K15 39 0 60 0 24 0 F 52 50 17 6 45 5 R 65 0 R 57 5 K25 45 0 47 5 F 81 0 20 0 47 5 K25 39 0 60 0 24 0 F 52 5 17 3 45 8 R 65 0 R 57 5 P13 44 3 9 3 31 3 9 3 5 19 3 44 8 P13 48 8 9 3 23 8 9 3 95 24 3 45 0 P23 12 1 13 1 54 8 87 5 46 5 15 8 0 P23 11 9 11 3 60 2 87 6 48 5 15 0 P25 12 1 13 1 54 8 1 5 46 5 15 8 P8 11 9 11 3 60 2 1 6 48 5 15 0 P26 12 1 13 1 54 8 120 5 46 5 15 8 P26 11 9 11 3 60 2 120 6 48 5 15 0 P33 12 1 13 1 54 8 87 5 46 5 15 8 P33 11 9 11 3 60 2 87 6 48 5 15 0 P35 12 1 13 1 54 8 108 5 46 5 15 8 P35 11 9 11 3 60 2 1 6 48 5 15 0 P36 12 1 13 1 54 8 120 5 46 5 15 8 1 l 0 1 3 2 i R Qu l C14 41 8 9 3 23 8 9 3 JF 78 0 22 2 42 5 C15 29 5 9 3 31 3 9 3 19 3 44 8 cls 419 99 99 9 93 Q 293 425 I R 30 4 C5 m 3 Bu 3 gjg M 022 41 8 9 3 22 8 9 3 iF 00 0 19 7 43 8 020 29 5 9 3 31 3 9 3 gm 19 9 41 8 C36 918 9 9 29 9 9 9 9 j 99 8 49 I I R 58 6 K1 5 9 3 46 5 028 41 8 9 3 23 8 9 3 9F 00 0 20 8 43 1 K15 5 475 QQ 2 95 K14 31 0 00 0 24 0 915 17 6 45 5 K25 45 0 47 5 253 20 0 475 K15 31 0 60 0 24 0 9 5 17 0 45 2 j R 57 5 P13 43 6 9 3 31 3 9 3 ga 19 3 44 8 K25 31 0 60 0 24 0 17 3 418 P23 12 1 13 1 54 8 87 5 46 5 15 8 gg lg E8 P13 48 8 9 3 23 8 9 3 22 3 42 5 1 8 5 5 gg gg 313 4 5 0 g 2 113 111 211 I 112 11 E1 8 5 46 5 15 P36 12 1 13 1 54 8 120 5 46 5 15 8 QQ j 1 9 1963 P35 11 9 11 3 60 2 1 6 48 5 15 0 P36 11 9 1L3 60 2 120 6 48 5 15 0 C14 26 3 9 3 23 8 9 3 1 gg 24 3 4511 010 82 37 5 56 0 13 0 75 8 23 0 44 5 C15 26 3 9 3 23 8 9 3 gag 24 3 45 0 1966 32 4 9 3 8 8 9 3 F 77 4 22 9 42 8 CZ5 26 3 9 3 8 8 9 3 ia 23 0 44 0 cu gk 30 4 42 8 C15 32 40 9 3 23 8 9 3 F 89 5 22 9 C36 26 3 9 3 23 8 9 3 1 90 0 20 8 43 1 R 30 4 R 5116 32 4 9 3 22 8 9 3 F 89 5 19 7 43 7 C38 26 3 9 3 23 8 9 3 9F 90 0 20 8 43 1 G25 R 30 4 R 818 020 32 40 0 2 22 8 9 3 F 89 5 20 7 42 1 K14 23 5 60 0 24 0 gl 17 6 45 5 R 57 8 32 40 9 3 8 8 9 3 F 89 5 20 7 42 1 K15 22 5 60 0 24 0 9F 17 6 45 5 C38 R 81 3 R 29 6 60 0 24 0 F 52 5 17 8 45 8 K8 8 5 60 0 24 0 1 19 8 47 3 Ku 1R 45 4 7 45 8 K15 29 6 60 0 24 0 2F 52 5 1 8 P13 48 8 9 3 8 8 9 3 F 65 0 24 3 45 0 R 51 4 R 30 4 K8 29 6 60 0 24 0 52 5 17 5 46 0 11 231 312 221 111 1 P25 11 9 1 2 9 3 23 8 9 3 F 02 1 22 9 42 8 P26 11 9 11 3 60 2 120 6 46 2 17 7 P13 48 R 30 4 P33 11 9 11 3 60 2 87 6 47 5 16 0 pg3 L9 u 3 53 3 37 5 43 7 15 2 P35 11 9 11 3 60 2 1 6 47 5 16 0 pg ug u 3 5g g 3 3 43 7 15 2 P36 11 9 11 3 60 2 120 6 47 5 16 0 pgg ug 3 5g g 120 5 43 7 15 P33 11 9 11 3 58 8 87 5 48 7 15 1 96 P35 11 9 11 3 58 8 1 3 48 7 15 2 C14 41 8 9 3 23 8 9 3 9E 24 3 45 0 li 3 1971 CHEVROLET MOTOR D1VIS ON GENERAL MOTORS CORPORAT ON P A 31 4 685 4 685 4 242